Experimental and FDM study on the effect of geogrid tensile strength on pullout resistance
Authors
Abstract:
This paper presents the effect of geogrid tensile strength by calculating pullout resistance and geogrid-soil interaction mechanism. In order to investigate this interface, a series of pullout tests have been conducted by large scale reformed direct shear test apparatus in both cohesive and granular soils. In numerical, finite difference software FLAC3D has been carried out on experimental tests and the results are compared with findings from laboratory tests and to complete investigation results. The results show tensile strength of geogrids has an important role in interface behavior. Effect of soil type also is discussed. The obtained results show that geogrids with low tensile strength have higher pullout resistance in low normal stress on the surface, this effect reversed as the normal applied stress is increased. Numerical analysis only estimates the pullout strength with good agreement in high normal stress. Obviously, in high normal stresses soils, compacted and passive resistance in front of transverse elements increases. Results also indicate that the failure mechanism of gear pullout is same as foundation bearing capacity, in clays punching shear failure occur on geogrid-soil interaction resistance and sands show hardening behavior. Furthermore, the effective particle size of soil is found to be a little more than the thickness of gear by comparing two sands with different grain size.
similar resources
the effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)
cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...
the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولthe effect of consciousness raising (c-r) on the reduction of translational errors: a case study
در دوره های آموزش ترجمه استادان بیشتر سعی دارند دانشجویان را با انواع متون آشنا سازند، درحالی که کمتر به خطاهای مکرر آنان در متن ترجمه شده می پردازند. اهمیت تحقیق حاضر مبنی بر ارتکاب مکرر خطاهای ترجمانی حتی بعد از گذراندن دوره های تخصصی ترجمه از سوی دانشجویان است. هدف از آن تاکید بر خطاهای رایج میان دانشجویان مترجمی و کاهش این خطاها با افزایش آگاهی و هوشیاری دانشجویان از بروز آنها است.از آنجا ک...
15 صفحه اولthe effect of explicit teaching of metacognitive vocabulary learning strategies on recall and retention of idioms
چکیده ندارد.
15 صفحه اولon the effect of linear & non-linear texts on students comprehension and recalling
چکیده ندارد.
15 صفحه اولthe effect of task complexity on lexical complexity and grammatical accuracy of efl learners’ argumentative writing
بر اساس فرضیه شناخت رابینسون (2001 و 2003 و 2005) و مدل ظرفیت توجه محدود اسکهان (1998)، این تحقیق تاثیر پیچیدگی تکلیف را بر پیچیدگی واژگان و صحت گرامری نوشتار مباحثه ای 60 نفر از دانشجویان زبان انگلیسی بررسی کرد. میزان پیچیدگی تکلیف از طریق فاکتورهای پراکندگی-منابع تعیین شد. همه ی شرکت کنندگان به صورت نیمه تصادفی به یکی از سه گروه: (1) گروه موضوع، (2) گروه موضوع + اندیشه و (3) گروه موضوع + اندی...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 7 issue 3
pages 81- 90
publication date 2019-08-01
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023